Vida urbana en la cuenca del Aconcagua
San Felipe y Los Andes (1740- 1910)
El territorio que comprende el curso superior de la cuenca del río Aconcagua es una zona de gran fertilidad agrícola, por lo que tempranamente comenzó a atraer a colonos hispanos y criollos. Así, el sistema de asentamientos en el valle del Aconcagua se estructuró...
Presentación
El territorio que comprende el curso superior de la cuenca del río Aconcagua es una zona de gran fertilidad agrícola, por lo que tempranamente comenzó a atraer a colonos hispanos y criollos. Así, el sistema de asentamientos en el valle del Aconcagua se estructuró en función de las haciendas cerealeras, que aprovechaban la disposición de generosos suelos, abundante riego y la proximidad del puerto de Valparaíso, desde donde accedían a los mercados del Perú y las regiones mineras en el sur de aquel virreinato.
Durante la mayor parte del período colonial, la población de la cuenca vivió dispersa en el territorio; y la vida urbana sólo comenzó a partir de la política de poblaciones impulsada por las autoridades hispanas desde inicios del siglo XVIII. La fundación de San Felipe, el 3 de agosto de 1740, fue la primera medida práctica del proyecto urbano impulsado por los reyes borbones sobre las posesiones de la Corona de España en América.
No obstante la gravitación de la agricultura, la región poseía otra importante actividad, cuyo influjo le permitió diversificar su base económica. La presencia del camino internacional a Mendoza, a través de la cordillera de los Andes, posibilitó que en sus orillas aparecieran pequeños puestos comerciales dedicados a prestar servicios a viajeros y caravanas. Asociados a estos baratillos y fondas, se fueron conformando posesiones agrarias de dimensiones mucho más reducidas que las de las haciendas, donde predominaba el cultivo de vides, frutales y forraje. Así, el intenso trajinar en torno a la ruta transcordillerana generó las condiciones para que en julio de 1791, unos 25 kilómetros al sur de San Felipe y cerca de una parroquia dedicada a la advocación de Santa Rosa de Viterbo, se fundara la villa de Los Andes.
La naturaleza de las actividades predominantes delineó un estilo de vida distinta en cada una de las dos ciudades. Mientras en San Felipe se impuso el tono señorial y conservador de las haciendas, a Los Andes el tránsito de personas y bienes le otorgó un espíritu liberal y distendido, más parecido al de un puerto que al de una villa interior. A lo largo del siglo XIX estas características se acentuaron, como consecuencia del auge cerealero que afianzó la posición de las grandes tenencias territoriales y de la entrada en operaciones del Ferrocarril Trasandino en 1910, que reforzó la demanda para el comercio y los servicios establecidos en Los Andes.
Hacia la tercera década del siglo XX, estas identidades diversas e incluso antagónicas se fueron diluyendo, ya que la declinación de la agricultura latifundista favoreció la proliferación de la pequeña y mediana propiedad en el sector de San Felipe, mientras que las oportunidades de comercialización en Los Andes permitieron la llegada de inversionistas interesados en capitalizar los predios ubicados en sus inmediaciones. Así, tempranamente en relación a otras regiones chilenas, en la parte alta de la cuenca del Aconcagua surgió un dinámico sector agroindustrial dedicado a abastecer la floreciente demanda proveniente de los principales centros urbanos y enclaves mineros del país.
Documentos
Imágenes
- Laguna del Inca en la Cordillera de los Andes, 1930
- Cerro Aconcagua, Laguna del Inca, 1935
- Carga de sacos de trigo, hacia 1930
- Cumbre de paso de Uspallata, hacia 1930
- Ambrosio O'Higgins, 1720-1801
- Estación de Río Blanco, Ferrocarril Trasandino, hacia 1910
- Estación de ferrocarriles de San Felipe, hacia 1900
- Plaza de Armas de San Felipe, hacia 1900
- Interior de la fábrica de jarcias de Los Andes, 1922
- Vista de la Cordillera de Los Andes
- Cordillera de Los Andes, Paso "Ladera de la jaula", hacia 1840
- Estación del Ferrocarril Trasandino en la Cordillera de Los Andes, 1940
- Paisaje cordillerano con rancho
- El artista en la cordillera, 1835
- Obreros de la fábrica de jarcias de Los Andes, 1922
- Valle de Aconcagua, hacia 1990
- Paso Los Patos, Putaendo, hacia 1900
- Catedral de San Felipe, hacia 1910
- Passage de la grande cordillere
- Hacienda or country mansion, hacia 1821
- Escursión a las pampas argentinas : ruta tomada por Federico Leybold, 1871
- Laguna de Uspallata, hacia 1900
- San Felipe, casa con pilar de esquina, hacia 1960
- Arado y carreta de la Hacienda de Lord Cochrane en Quintero, 1822
Laguna del Inca en la Cordillera de los Andes, 1930
Cerro Aconcagua, Laguna del Inca, 1935
Carga de sacos de trigo, hacia 1930
Cumbre de paso de Uspallata, hacia 1930
Ambrosio O'Higgins, 1720-1801
Estación de Río Blanco, Ferrocarril Trasandino, hacia 1910
Estación de ferrocarriles de San Felipe, hacia 1900
Plaza de Armas de San Felipe, hacia 1900
Interior de la fábrica de jarcias de Los Andes, 1922
Vista de la Cordillera de Los Andes
Cordillera de Los Andes, Paso "Ladera de la jaula", hacia 1840
Estación del Ferrocarril Trasandino en la Cordillera de Los Andes, 1940
Paisaje cordillerano con rancho
El artista en la cordillera, 1835
Obreros de la fábrica de jarcias de Los Andes, 1922
Valle de Aconcagua, hacia 1990
Paso Los Patos, Putaendo, hacia 1900
Catedral de San Felipe, hacia 1910
Passage de la grande cordillere
Hacienda or country mansion, hacia 1821
Escursión a las pampas argentinas : ruta tomada por Federico Leybold, 1871
Laguna de Uspallata, hacia 1900
San Felipe, casa con pilar de esquina, hacia 1960
Arado y carreta de la Hacienda de Lord Cochrane en Quintero, 1822
Audiovisual
Cronología
1740
Descripción
3 de agosto. Se funda la villa de San Felipe el Real, aprobada por reales cédulas del 10 de mayo de 1743
1743
Descripción
En terrenos donados por doña Isabel de Toro Mazote, comienza a funcionar la primera escuela pública en San Felipe, a cargo de la Compañía de Jesús
1770
Descripción
1 de abril. Carlos III concede a San Felipe el titulo de ciudad
1791
Descripción
31 de julio. Por decreto de Ambrosio O'Higgins se funda la Villa Santa Rosa de Los Andes, en el lugar llamado Piedras Paradas
1798
Descripción
16 de junio. Se le encarga realizar a José Ignacio Díaz de Meneses el primer plano de la Villa Santa Rosa de Los Andes
1817
Descripción
12 de febrero. Batalla de Chacabuco
1818
Descripción
19 de diciembre. Se confirma a San Felipe el título de ciudad "siempre heroica", en mérito de los servicios que sus pobladores prestaron a la causa de la Independencia de Chile
1822
Descripción
19 de noviembre. Un fuerte terremoto sacude a las villas de San Felipe y Los Andes
1826
Descripción
31 de enero. Por decreto supremo de Ramón Freire, que organiza el territorio nacional en ocho provincias, San Felipe recibe el título de capital de Aconcagua
1837
Descripción
11 de marzo. Por mandato del presidente Joaquín Prieto se funda la aduana de Los Andes, con el propósito de regular las actividades comerciales de la zona
1838
Descripción
5 de junio. Se funda el Liceo de San Felipe. Su primer rector es el sacerdote español Juan Casas, quien lo dirige por cuatro años
1865
Descripción
31 de julio. Durante el gobierno del Presidente Joaquín Pérez y en virtud del progreso alcanzado por la villa, a Los Andes se le otorga el título de ciudad
1871
Descripción
23 de julio. Inauguración del ferrocarril a San Felipe, que en el empalme de Llay-Llay une esa ciudad con Santiago y Valparaíso
1872
Descripción
23 de junio. Con la instalación del Telégrafo Trasandino, la ciudad de Los Andes es testigo de uno de los más importantes avances en las comunicaciones en Chile
1874
Descripción
13 de noviembre. El Parlamento chileno aprueba la construcción del Ferrocarril Trasandino por Aconcagua, siguiendo el curso del río Juncal
1889
Descripción
5 de abril. Los hermanos Juan y Mateo Clark inician los trabajos de construcción del Ferrocarril Trasandino por el lado chileno, de Los Andes a Juncal
1904
Descripción
13 de marzo. Como símbolo de paz entre Chile y Argentina, se inaugura la estatua del Cristo Redentor
1910
Descripción
5 de abril. Los presidentes de Chile y Argentina, Pedro Montt y José Figueroa, inauguran el Ferrocarril Trasandino
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